汽车柴油的使用量较少，主要是由于以下几个因素导致的。
随着环保意识的增强，越来越多的国家和地区倡导绿色出行，提倡减少尾气排放以保护环境。相比汽油车，柴油车的尾气排放对环境影响更大，包括氮氧化物和颗粒物等有害物质的排放，因此一些地方对柴油车较为限制。在这样的环境下，消费者更倾向于选择环保、清洁的汽油车，从而导致柴油车的使用量减少。
从经济角度考虑，柴油车的燃油经济性虽然较高，但在一些地区因柴油价格相对较高，使用柴油车的成本并不一定比汽油车更低。柴油车的维护保养成本相对较高，一些消费者在考虑整体使用成本时也更愿意选择汽油车。因此，在经济上的考虑也是导致柴油车使用量减少的原因之一。
柴油车的噪音和震动相对较大，驾驶体验不如汽油车舒适。在消费者对驾驶舒适性的需求逐渐提升的背景下，更多人选择汽油车作为出行工具。柴油车的驾驶体验问题也是导致其使用较少的重要原因之一。
再者，随着汽车技术的不断发展，汽油车在动力性能和响应速度上也逐渐赶超柴油车，消费者在选择车辆时更倾向于优质的汽油车型。同时，一些汽车品牌也更多地投入到汽油车型的研发和生产中，使得市场上汽油车的选择更加丰富，也进一步抑制了柴油车市场的发展。
最后，***政策也对柴油车的使用量造成了一定的影响。一些国家通过税收政策或限行措施来约束柴油车的销售和使用，以实现减排和保护环境的目的。这些政策的影响使得消费者在购车时更倾向于选择符合政策导向的汽油车型，从而进一步减少了柴油车的需求。
汽车柴油的使用量较少是受多方面因素影响的，包括环保意识增强、经济成本考虑、驾驶体验、汽车技术发展以及***政策等。随着社会的发展和技术的进步，柴油车在汽车市场中的地位可能会进一步下滑，而汽油车或其他清洁能源车型则会更受消费者青睐。
